Moteur type B57D30C occasion BMW SERIE 5 402226100
Moteur type B57D30C occasion BMW SERIE 5 402226100. Notre prix GPA : 6 972,00. Le personnel de GPA, recycleur d'automobiles à Livron sur Drôme (entre Valence et Montélimar, au coeur de la région Rhône-Alpes), vous souhaite la bienvenue sur sa boutique dont le défi quotidien est de vous proposer le plus grand choix de pièces auto occasions garanties, de qualité et pas chères. Grâce à cette boutique GPA, vous ne perdrez plus de temps à la casse auto pour vos pièces auto occasion! Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Moteur occasion de BMW SERIE 5.
Référence d'origine : (si débute par NC= référence interne). Délai de livraison 24/48h, Livraison par transporteur.
Tests, contrôles qualité et garantie. Par le démonteur spécialisé : Oui. Par le responsable qualité : Oui. Durée de la garantie : 12 mois.
Tous nos moteurs sont controlés, testés, nettoyés et garantis 1 an. La qualité de notre moteur occasion dépend aussi de la qualité de son montage, merci de l'effectuer en respectant les quelques règles élémentaires que je détaille ci-après. Recommandations générales : A réception, assurez-vous que le moteur livré corresponde parfaitement à votre besoin. Certains éléments périphériques peuvent-être différents, remontez les vôtres afin de ne pas perdre de temps une fois le moteur dans son logement. Note sur la garantie de ce B57D30C : il pourrait être livré avec des éléments périphériques laissés à titre gracieux vanne EGR, turbo, système d'injection, faisceau... , ils ne sont donc pas garantis. La garantie s'applique sur le moteur nu.Commencez toujours par régler les problèmes qui ont causé la casse de votre précédent moteur pour ne pas que cela se reproduise pour ce nouveau moteur GPA! Nettoyer le compartiment moteur vous rendra le travail de pose plus facile et agréable!
Les ouvertures de notre moteur sont dotées d'un bouchon. Enlevez les tous avant montage pour ne pas qu'ils passent dans le moteur lors de sa première mise en route. Assurez-vous que les boulons, écrous et boulons conventionnels soient serrés aux couples préconisés par BMW, et gardez à l'esprit que certains ne sont pas réutilisables. La poulie accessoire doit être montée avec beaucoup de soin. Faites attention à ne pas repousser la clavette.
Serrez son boulon central avec une clé dynamométrique en respectant les couples préconnisés, et si nécessaire n'hésitez pas à le remplacer par un neuf. Le cas échéant, vérifiez l'état de la poulie damper et en cas de doute remplacez-la par une neuve. Système de refroidissement : Radiateur, ventilateur, sondes, vase d'expansion, durites, et colliers de serrage doivent être contrôlés avec soin. Purgez le système de refroidissement et utilisez toujours un liquide adapté, jamais d'eau. Remplacez toujours le thermostat et la pompe à eau par des pièces neuves.Vérifiez s'il n'y a pas des corps étrangers dans les conduits d'admission, et le cas échéant vérifiez l'échangeur d'air. Les filtres à carburant doivent être remplacés car la moindre impurté endommagera la pompe à injection et / ou les injecteurs. Un filtre bouché provoquera un manque de pression d'alimentation (système d'injection essence), et la surchauffe générée pourrait endommager les pistons.
Echappement : vérifiez systématiquement qu'il ne soit pas obstrué. Lubrification : le filtre à huile doit être remplacé par un neuf, et l'huile utilisée coforme au précaunisation de BMW pour ses B57D30C. Si Distribution par courroie: le kit distribution de votre BMW SERIE 5 3.0 D (550) L6 24V 4X4 doit obligatoirement être remplacé par un neuf et monté selon les indications de BMW. Le circuit de la courroie accessoire, les galets tendeurs et les enrouleurs doivent également être remplacés si nécessaire. Système d'allumage ou de préchauffage : remplacez les bougies par des neuves et adaptées. Instructions avant la mise en route : Après l'installation, contrôlez le niveau d'huile, le serrage des écrous et boulons, la tension de la courroie, qu'il n'y a pas d'air dans le système de refroidissement et le niveau de liquide est correct. Faites fonctionner le moteur et contrôlez la pression d'huile et la température d'eau. Pendant la purge du circuit de refroidissement, remplissez avec le bon type de liquide. Et voilà, tout devrait bien se passer!Dites le à vos amis! Et laissez une note et un commentaire après votre achat, cela nous aide beaucoup à progresser et féliciter les équipes. Grâce à vous et votre confiance, GPA n'est plus une casse auto comme les autres, nous sommes recycleurs d'automobiles, producteurs et distributeurs de pièces auto occasions issues de l'économie circulaire!
N'achetez jamais de pièces d'occasions à une entreprise qui ne l'affiche pas! De plus, GPA est certifié ISO14001 pour le respect de l'environnement et ISO9001 pour sa démarche qualité. Vente pièce occasion soumise au régime particulier : "Biens d'occasion", prix net sans TVA (TVA non récupérable).
GPA est partenaire officiel du club AUTOPLUS. L'item "Moteur type B57D30C occasion BMW SERIE 5 402226100" est en vente depuis le jeudi 27 juin 2019. Il est dans la catégorie "Auto, moto - pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Moteurs, pièces moteurs\Moteurs complets". Le vendeur est "gpa_26" et est localisé à/en FR.
Cet article peut être expédié au pays suivant: Europe.